Paletli yük taşıma

Palet, yük taşımada bulunmuş en pratik şey. Forklift bir hamlede alıyor, dorseye düzgün oturuyor, yolda kaymıyor.

Palet, yük taşımada bulunmuş en pratik şeydir. Forklift bir hamlede alır, dorseye düzgün oturur, yolda kaymaz ve boşaltmada aynı hızla iner. Yükleme süresini saatlerden dakikalara indirdiği için sadece kolaylık değil, doğrudan maliyet tasarrufudur.

Ama paletin faydası, paletin düzgün hazırlanmış olmasına bağlı. Streçlenmemiş bir palet yolda dağılır ve o noktada paletin hiçbir avantajı kalmaz. Bu yüzden streçleme, yükü verenin sorumluluğunda ve üzerinde pazarlık edilmeyen bir konudur.

• Tabana 33 Euro palet (80×120 cm)
• Tabana 26 sanayi paleti (100×120 cm)
• İstiflenebilir yükte kapasite artıyor
• Forkliftli hızlı yükleme ve boşaltma
• Streçlenmiş palet yolda dağılmıyor
• Fabrika, depo ve toptancı yüklerinde standart yöntem

Palet ölçüleri ve kapasite

İki standart palet dolaşımda: Euro palet 80×120 cm ve sanayi paleti 100×120 cm. Dorseye tabana sırasıyla 33 ve 26 adet sığıyor. Aradaki 7 palet farkı bazen bir sefer farkı demek olduğu için palet ölçünüzü baştan söylemeniz önemli.

• Euro palet (EPAL) 80×120 cm → tabana 33 adet
• Sanayi paleti 100×120 cm → tabana 26 adet
• Aradaki fark 7 palet
• Palet ölçüsü sefer sayısını doğrudan değiştirir

İstiflenebilirlik

Yük üst üste konabiliyorsa kapasite ikiye katlanabiliyor. İstiflenemeyen yükte ise taban sayısı tavandır ve artırmanın yolu yoktur. Ürününüzün istiflenip istiflenemediğini bilmek, kaç sefer gerekeceğini baştan belirlemenizi sağlıyor.

• İstiflenebilir yükte kapasite ikiye katlanabilir
• Karton koli üzerinde istifleme sınırı genellikle yazılıdır
• Üste konan palet alttakini ezmemeli
• Emin değilseniz sorun; yanlış varsayım ikinci sefer demek

Streçleme kuralları

Streç, paletin kendisini de saracak şekilde alttan başlamalı. Sadece üstteki yükü saran streç, yük ile palet arasındaki bağı kurmaz ve ilk sert frende palet yerinde kalırken yük kayar.

• Streç alttan, paleti de saracak şekilde başlar
• Zayıf streç yolda açılır ve yük dağılır
• Köşeler ayrıca desteklenmeli
• Streçsiz palet yükleme noktasında geri çevrilir

Ağırlık dağılımı

Paletlerin dorseye hangi sırayla yerleştirileceği, aks yükünü doğrudan etkiliyor. Ağır paletler dorsenin ön ve orta bölümüne konuyor; tek tarafa yığılmış yük aracın dengesini bozuyor.

• Ağır paletler ön ve orta bölüme
• Ağırlık aks yükünü aşmayacak şekilde dağıtılır
• Tek tarafa yığılma dengeyi bozar
• Bu dağılımı biz planlıyoruz; siz palet ağırlıklarını söyleyin

Paletlemeye geçmek ne kazandırıyor?

Düzenli sevkiyat yapan ve hâlâ paletsiz koli gönderen müşteriler için paletlemeye geçmek uzun vadede net kazanç. Yükleme süresi kısalıyor, bekleme maliyeti düşüyor, hasar oranı azalıyor.

• Yükleme süresi saatlerden dakikalara iner
• Bekleme maliyeti doğmaz
• Yolda hasar riski belirgin azalır
• Boşaltma da aynı hızla yapılır
• Palet maliyeti çoğu zaman kazanılan sürenin altında kalır

Palet geri dönüşü kimin sorumluluğunda?

Paletli sevkiyatta sık atlanan bir kalem var: boş paletlerin ne olacağı. Bazı müşteriler paletini geri ister, bazıları yükle birlikte gönderir ve bir daha almaz. İkisi de olur ama hangisi olduğunun baştan konuşulması gerekir, çünkü palet geri dönüşü ayrı bir taşıma demek.

• Palet yükle birlikte gidiyor mu, geri gelecek mi — baştan netleşir
• Geri dönecekse bu ayrı bir sevkiyat olarak planlanır
• Kırık veya taşımaya uygun olmayan palet yükleme öncesi ayrılır
• Euro palet ile sanayi paleti karışıksa istif düzeni değişir
• Palet ölçüsü ilk telefonda söylenirse sefer sayısı doğru çıkar

Palet geri dönüşünü fiyata baştan katmadığımız için sonradan sürpriz bir kalem çıkmıyor; ama konuşulmadıysa da o taşımayı bedava yapmıyoruz. Bunu peşinen yazmamızın sebebi bu.

Fiyat nasıl belirleniyor?

Yük taşımada keşif gerekmiyor. Ne taşınacağını, kaç ton olduğunu ve iki adresi söylerseniz telefonda fiyat veriyoruz. Rakamı mesafe, ağırlık ve hacim, yükleme–boşaltma şartları, bekleme süresi ve dönüş yükü belirliyor — ayrıntı için fiyatlar sayfasına ve fiyatı ne belirler yazısına bakabilirsiniz.

Fiyat alırken ne söylemeniz gerekiyor?

Aşağıdaki beş bilgiyi ilk telefonda verirseniz rakam ilk seferde doğru çıkar ve taşıma günü değişmez. Eksik bilgiyle verilen fiyat, en iyi ihtimale göre verilmiş bir tahmindir; gerçek şartlar ortaya çıkınca düzeltme gerekir ve kimse bundan memnun olmaz.

• Yükün cinsi ve yaklaşık ağırlığı — mümkünse kantar değeri
• Paletli mi, kaç palet, hangi ölçü (80×120 Euro / 100×120 sanayi)
• Yükün istiflenebilir olup olmadığı
• Yükleme ve teslim adresleri, varsa saat kısıtı
• Her iki noktada forklift, vinç veya rampa durumu
• Tarih veya esnek olduğunuz aralık

Bu hizmette neyi taahhüt ediyoruz?

Verilen saatte dorse yükleme noktasında olur. Yük kayışlanır, kaymaya karşı takozlanır ve örtülür; yük emniyeti ekipmanı araçta hazır bulunur ve ayrıca ücretlendirilmez. İrsaliye ve taşıma evrakı eksiksiz düzenlenir, yetki belgesi ve bildirim yükümlülükleri yerine getirilir.

Yükü alan da teslim eden de aynı kişidir; aracı başkasına devretmiyoruz. Bunun bedeli aynı anda birden fazla iş alamamak, karşılığı ise her yükün gerçekten takip edilmesi. Gecikme olursa sebebini siz sormadan biz ararız.

Nasıl çalışıyoruz?

Tek çekici ve tek dorse ile çalışan bir aile işletmesiyiz. Bu hizmette de yükü alan ve teslim eden aynı kişi; araç başkasına devredilmiyor, iş taşerona verilmiyor. Program doluysa bunu açıkça söylüyoruz — boş gün uydurup sonra aksatmıyoruz.

Verilen saatte dorse yükleme noktasında olur. Yük kayışlanır, kaymaya karşı takozlanır ve örtülür; yük emniyeti ekipmanı araçta hazır ve fiyata dahildir. İrsaliye ve taşıma evrakı eksiksiz düzenlenir. Gecikme olursa sebebini siz sormadan biz ararız.

Bu hizmette yapmadıklarımız

Ev eşyası taşımıyoruz ve yurt dışına çıkmıyoruz; ikisi de ayrı yetki belgesi ve ayrı uzmanlık gerektiriyor. Açık kasa (yan kapaklı) dorseyle çalıştığımız için dökme yük (hububat, un, çimento), kum ve hafriyat ile soğuk zincir ürünü de kapsam dışında kalıyor.

Bunları açıkça yazmamızın sebebi, yanlış müşterinin boşuna aramaması. Listedeki işlerden biri sizinkiyse yine de arayın; o işi yapan firmalara yönlendiriyoruz. Yapamayacağımız bir işi kabul edip yarıda bırakmak iki tarafın da zamanını harcıyor.

Fiyat almak için ne gerekiyor?

Yük taşımada keşfe gerek yok. Evden eve taşımada firma evi görmeden eşya hacmini tahmin edemez; yük taşımada ise gereken bilgiler zaten sayısal. Aşağıdaki altı bilgiyi söylediğinizde aynı görüşmede net rakam veriyoruz ve verdiğimiz rakam bağlayıcı oluyor.

• Yükün cinsi ve yaklaşık ağırlığı — mümkünse kantar değeri
• Paletli mi, kaç palet, hangi ölçü (80×120 Euro / 100×120 sanayi)
• Yükün istiflenebilir olup olmadığı
• Yükleme ve teslim adresleri, varsa saat kısıtı
• Her iki noktada forklift, vinç veya rampa durumu
• Tarih veya esnek olduğunuz aralık

Fiyatın değişmesinin tek sebebi, taşıma günü gerçek şartların söylenenden farklı çıkması olabilir: beyan edilenden ağır yük, olmayan forklift, öngörülmeyen bekleme gibi. Bu altı maddeyi doğru verirseniz fiyat ilk seferde doğru çıkar ve değişmez.

Bu konuda sık sorulanlar

Palet sağlıyor musunuz?

Palet temini yükü verenin sorumluluğunda. Biz taşıma yapıyoruz; paletleme ve streçleme yükleme öncesinde tamamlanmış olmalı. Streçsiz veya bozuk palet yükleme noktasında geri çevriliyor, çünkü yolda dağılan yük iki tarafın da sorunu oluyor.

Kaç palet sığdığını nasıl hesaplarım?

Tabana 33 Euro palet veya 26 sanayi paleti. Yükünüz istiflenebiliyorsa bu sayı ikiye katlanabiliyor. Palet sayınızı ve istiflenebilir olup olmadığını söyleyin, kaç sefer gerektiğini birlikte hesaplayalım.

Palet iade ediliyor mu?

Bu, sizinle alıcı arasındaki anlaşmaya bağlı. Boş palet dönüşü gerekiyorsa baştan söyleyin; dönüş yükü planına dahil edilebiliyor ve çoğu zaman ek maliyet doğurmuyor.

Farklı ölçüde paletlerim var, sorun olur mu?

Olur ama yönetilebilir. Karışık ölçüde palet, dorse içinde boşluk yaratıyor ve toplam kapasiteyi düşürüyor. Hangi ölçüden kaç adet olduğunu söylerseniz yerleşimi baştan planlayıp gerçek sefer sayısını veririz.

Devamı için: araç ve kapasite, yük taşıma fiyatları, yük taşıma fiyatını ne belirler?, hizmet bölgelerimiz ve yükünüz için fiyat alın.